空調ユニット
空調ユニット
機能
商品パラメータ
特徴
Cooling:
Cooling can be done by transporting the heat in the room to the outside.This is same as traditional air conditioner.
Heating:
There is no heat source for heating because there is no waste heat from the engine during EV driving of EV vehicles or PHEV vehicles. Therefore, heating using electricity is required
HVAC Unit for ICE
Function:
Adjust the temperature, humidity, and air volume in the cabin and switches the air outlets.
Feature:
High performancet and available the front left and right zone temperature control, Vent / Foot air-outlet for rear seats.
Function:
Adjust the temperature, humidity, and air volume in the cabin and switches the air outlets.
Feature:
High performancet and available the front left and right zone temperature control, Vent / Foot air-outlet for rear seats.
Adjust the temperature, humidity, and air volume in the cabin and switches the air outlets.
Feature:
High performancet and available the front left and right zone temperature control, Vent / Foot air-outlet for rear seats.
HVAC Unit for EV
Function:
Suitable for heat pump system and efficiently keeps the cabin comfortable.
Feature:
Base on current HVAC, low noise and each zone temperature control are possible.
Function:
Suitable for heat pump system and efficiently keeps the cabin comfortable.
Feature:
Base on current HVAC, low noise and each zone temperature control are possible.
Suitable for heat pump system and efficiently keeps the cabin comfortable.
Feature:
Base on current HVAC, low noise and each zone temperature control are possible.
エバポレータ
機能:
膨張弁で減圧された低温冷媒で車室内の空気を冷やし、除湿します。
特徴:
クラス冷房性能No.1の省スペースユニット。
機能:
膨張弁で減圧された低温冷媒で車室内の空気を冷やし、除湿します。
特徴:
クラス冷房性能No.1の省スペースユニット。
膨張弁で減圧された低温冷媒で車室内の空気を冷やし、除湿します。
特徴:
クラス冷房性能No.1の省スペースユニット。
エバポレータ
機能:
膨張弁で減圧された低温冷媒で車室内の空気を冷やし、除湿します。
特徴:
クラス冷房性能No.1の省スペースユニット。
機能:
膨張弁で減圧された低温冷媒で車室内の空気を冷やし、除湿します。
特徴:
クラス冷房性能No.1の省スペースユニット。
膨張弁で減圧された低温冷媒で車室内の空気を冷やし、除湿します。
特徴:
クラス冷房性能No.1の省スペースユニット。
ヒーターコア
機能:
エンジンで暖められた冷却水で車室内の空気を暖めます。
特徴:
熱効率と静粛性の同時No.1を達成。
機能:
エンジンで暖められた冷却水で車室内の空気を暖めます。
特徴:
熱効率と静粛性の同時No.1を達成。
エンジンで暖められた冷却水で車室内の空気を暖めます。
特徴:
熱効率と静粛性の同時No.1を達成。
インナーコンデンサ
機能:
コンプレッサーで圧縮された高温冷媒で車室内の空気を暖めます。
特徴:
2 Layerコア化により、高放熱性能を達成したインナーコンデンサー。
機能:
コンプレッサーで圧縮された高温冷媒で車室内の空気を暖めます。
特徴:
2 Layerコア化により、高放熱性能を達成したインナーコンデンサー。
コンプレッサーで圧縮された高温冷媒で車室内の空気を暖めます。
特徴:
2 Layerコア化により、高放熱性能を達成したインナーコンデンサー。
ブロワモータ
機能:
ブロワファンを回転させ、エアコンの風を発生させます。
特徴:
PWM駆動による省電力化、疑似正弦波駆動による低騒音化、磁気回路の最適化による小型軽量化。
機能:
ブロワファンを回転させ、エアコンの風を発生させます。
特徴:
PWM駆動による省電力化、疑似正弦波駆動による低騒音化、磁気回路の最適化による小型軽量化。
ブロワファンを回転させ、エアコンの風を発生させます。
特徴:
PWM駆動による省電力化、疑似正弦波駆動による低騒音化、磁気回路の最適化による小型軽量化。
ブロワモータ
機能:
ブロワファンを回転させ、エアコンの風を発生させます。
特徴:
PWM駆動による省電力化、疑似正弦波駆動による低騒音化、磁気回路の最適化による小型軽量化。
機能:
ブロワファンを回転させ、エアコンの風を発生させます。
特徴:
PWM駆動による省電力化、疑似正弦波駆動による低騒音化、磁気回路の最適化による小型軽量化。
ブロワファンを回転させ、エアコンの風を発生させます。
特徴:
PWM駆動による省電力化、疑似正弦波駆動による低騒音化、磁気回路の最適化による小型軽量化。
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